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@km_kuruma さんとご友人にご来店いただき、今日も練習です。初シミュレーターのご友人を連れてきて頂ける km_kurumaさん、なかなか”サーキット走ってみよう”と言うのはリスクもあるしハードルが高いけれど、”シミュレーター乗ってみよう”であれば費用もリスクも少なくて車の運転の楽しさ
金曜日、トレーニングシリーズ第２戦の岡山が開催されました。ELEV前田さんからもコメントがあった様に、コース外からの復帰で何件か危ないシーンがありましたが、こういうシーンにコメントができること自体にKMR-Cupの意味があるのではと思っています。（もちろん、危ないシーンは無い方がいいのですが(;
本日のお客様普段コントローラーでもiRacingをされているという事ですが、定期的にKMRでシミュレーターに乗っていただいています。筋肉痛にお気を付けください(;^_^A更に速くなるために、ワンポイントアドバイスさせていただきました。ご自宅でも特訓に励まれると思います(^^)
レース前も、レース後も、KMRで練習していただいています。実車もシムも岡山国際サーキットで順調にタイムアップしていて、先日は初入賞されていました(^^)まだまだ上を目指したいという事で、データや実車の車載を見ながら課題を確認。少しでも速く、良い結果を得られるように、引き続き一緒に研究
昨夜、iRacing Formula VEEのレースに出つつ、解説動画をライブ配信させていただきました。VEEの走らせ方にお悩みの方はぜひご覧ください。レースも走りましたが結果は。。。(;^_^A精進します
Yaris Cupに参戦中の 大森様（@supergt100） と、Yarisなどのワンメイクレース車両をシミュレーターで練習する為のメニューを一緒に考えました。練習のポイントは、コーナー進入時にオーバーステア状態にする”タイミング”と”量”、そして”姿勢変化のスピード”です（ポイントとしてまと
サーキットを走り始めたけど、攻めると唐突にスピンして怖い。もしくはスピンしそうなので攻めきれない。そんなお話をお客様からよく聞きます。そのままサーキットを走り続けてクルマの動かし方を覚えるのも良いのですが、それにはクラッシュというリスクが伴います。他のページでも書いています
スーパーGTを観戦しながらフレームを組み立てこの部品を考えた方は天才だと思います。締め込むと、フレーム同士が密着して固定されます先ほどの金具の更に上からブラケットで固定します真ん中のフレームの中心に、ファナテックDDを直接取り付けます。
本日はいつも一緒にトレーニングしている方の為に、一台新たに組み上げます何台か組んでみると、汎用のアルミフレームも色々な違いがある事に気付きます。こんなのやこんなのやこんなのも。何が違って、何が良いのか、研究していこうと思います(^^)
沢山の方にご参加頂き、ありがとうございました(^^)トレーニングシリーズの動画はこちらhttps://youtu.be/IfpUbwNQsFkカップシリーズの動画はこちらですhttps://youtu.be/6d0m2yKzXy0KMR-Cupを通じてiRa
