まずはレース概要について発表いたします。詳細は追って情報を追加いたします。
KMR耐久の目的
1.参加者の方に、学びの多いレースをして頂く
2.iRacingの楽しさ、奥深さを広く知って頂き、多くの方に参加頂く
3.iRacingの耐久レースを共に楽しむチームを生み出し、育てる
前回の様子
協賛企業様、団体様、個人様
今回は、全チームに記念写真を制作したいと思っています。皆さんから募金形式で資金を集めさせていただき、可能であれば全チームに写真を送付する事を計画しています。
募集のフォーマットが決まれば別途ご案内します。
開催目的にご賛同いただき、運営費用をご支援して頂ける企業様、団体様、個人様がみえましたらKMRまでご相談ください(LINE:https://line.me/ti/p/I3TonmMqf8 電話:080-1927-5866)
・レース中に、ご協賛頂ける方の紹介や、映像を流すことができます(内容は要ご相談)
・配信中にご出演頂き、製品やサービスのご紹介をして頂ける時間を設けます
日程
2025年2月16日(日)15:00~23:00
(2025年2月9日より随時公式練習サーバーを開催予定)
セッション詳細
車種 | MX-5 Cup | ||
コース | 筑波サーキット | ||
セッション名 | KMR-Endurance | ||
パスワード | kmr | ||
セッティング | ベースライン ※最大給油量制限予定 | ||
気象条件 | 8:00AM~ 日付は開催日と同日 Dynamic Sky ※…どこかで少し雨が降るかも… | ||
セッション内容 | プラクティス | 15:00~16:15 | 1h15min |
予選(3Lap) | 16:15~16:30 | 15min | |
決勝 | 16:30~22:30 | 6h | |
表彰、振り返り(自由参加) | 22:30~23:00 | 30min |
賞典
優勝チーム
・額入り記念写真(A3サイズ)をドライバー全員分贈呈(配送は一か所とさせていただき、各ドライバーへの配布はチーム側でお願いします)
2位以降のチームの賞典は、募金金額によって決定します。全チーム分の画像の制作と写真配布は、可能な限り行いたいと思っています。
ベストクリーン賞(愛知県瀬戸市 東京堂歯科賞)
6時間を走り切り、トップのチームから10LAP以内でチェッカーを受けたチームのうち、最もインシデントの数か少ないチームへ電動歯ブラシ3本をプレゼントします。(他の賞典を既に受賞しているチームは対象外となります)
東京堂歯科ホームページ:http://www.tokyodo-dental.com/
注意事項
複数個1セットの賞典についてはチーム代表のご住所へお送りさせて頂きます。チーム内での分配は、申し訳ございませんがチーム内でご対応ください。
配信中にチーム名とアカウント名が出た状態での配信を行います。チーム紹介や個人紹介をされたくないチーム&個人に対しては、事前に運営(@RacingsimK)までメッセージをください。なるべく名前が出ない様に配慮しますが、映像に映り込む事はご了承ください。
参加申込(Googleフォーム)
※後日ご案内予定です。
チームが既に決まっている方:エントリーフォーム
(レギュレーション通りのチームメンバーを集められなかった方は、エントリーフォームから賞典外エントリーをしていただくか、KMR-Cupディスコードサーバーより、お任せエントリーをお願いします)
※チーム員の募集はASSOディスコードサーバーもご活用ください
https://discord.gg/JBPpXaB
※レースに関するお知らせ等はKMR-Cupのディスコードサーバーにて行いますので参加をお願いします
https://discord.gg/TVV3HrUgZV
宣伝:KMR耐久Cドライバー発掘、強化キャンペーン!
- KMR耐久に出てみたいけど安定して走れないから心配。
- チーム内でCドライバーの育成が上手くいかない。
そんな悩みはありませんか!
この度、KMR耐久に合わせてキャンペーンとして、KMR耐久に参戦したい方、Cドライバーに該当する方(iRating1849以下の方)限定で、オンラインレッスン通常1時間5,000円の所、半額の2,500円で実施できます!
iRacingをインストールしただけで設定が良く分からない方や良いFFBの設定が見つけられない方なども要チェック。ぜひこのチャンスをご活用ください。
レギュレーション
レギュレーション違反は、レース中に確認できたもの+参加者から申告され、認められたものを違反として認定する。レース終了後15分以内に申告が無い場合は結果を確定とする。(レギュレーション違反の申告、ご相談は@RacingsimK のDMまで)
レギュレーションの変更履歴等の公式通知については以下のシートをご参照ください。
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1h075eMtxQN-ftUXh-x8vrwaJiRLCz5jpQOGsazb92S0/edit?usp=sharing
<参加資格について>
- iRating 3500以上のドライバー1名、3499~1850のドライバー1名、1849以下のドライバー1名の3名チームであること
- 上記の条件を満たせない場合、iRating3500以上のドライバー1名、1849以下のドライバー2名のチームも賞典内として認める
- 上記の条件を何れも満たせない場合、賞典が受け取れない”賞典外クラス”での参加となります
- 優勝チームのiRating1849以下のドライバーは、次回開催のKMR耐久以降、iRating1849以下の参加枠でエントリーする事は出来ない
※iRatingの数値はエントリー時点の数値とする。ただし、エントリー時点からレース当日まで、1000以上のレーティング変動がある場合は無効とする。
<走行時間、走行条件について>
- 各ドライバー2スティント、100分以上走行を目安に、なるべく均等に走行しなくてはならない
- ファストリペア4回まで
- インシデント10毎にペナルティー
- レース前のブリーフィングに必ず全チーム参加していただく事(出席確認あり)
<スタートに関して>
グリーンフラッグまで、可能な限り、全車80km/h~85km/h で走行。グリーンフラッグで加速。コントロールラインまでの追い抜きに関してペナルティは無しとしますが、可能な限り隊列を維持してコントロールラインを通過する事。(フォーメーションで誤ってコースアウトしたりする人もいると思うので、追い抜きに関してペナルティは出しませんが、安全第一でスタートをお願いします)
<オーバーテイクに関して>
①防御のためのレーンチェンジは1回までとします
②以下のケースで×となるケースでの他車との接触をレギュレーション違反と判定します
ケース1:ターンインまでの間に、一部でも車両が並んでいた場合
〇お互いのラインを尊重してください(インを閉めないでください)
×インを閉めて接触が発生した場合は、状況により先行車にペナルティを出します
×追い抜き車両が大きくレコードラインを外れてアウト側の先行車に接触した場合は、状況により追い抜き車両にペナルティを出します
ケース2:ターンインまでの間に、車両が並んでいない場合
〇先行車のラインを尊重してください(追い抜き車両はイン側に並ばないでください)
×インに飛び込んで接触が発生した場合は、状況によって追い抜き車両にペナルティを出します
ケース3:クリッピングポイントを超えた時点からコーナー終了までの間に車両が並んだ場合
〇お互いのラインを尊重してください(先行車は追い抜き車両を追い出さないでください)
×先行車が追い越し車両をコース外に追い出したり、接触が発生した場合は、状況によって先行車にペナルティを出します
③上記の×のケースが発生し、ポジションアップをした場合は、直ちにポジションを戻してください。
④コーナーリング中にコースアウトの判定(インシデント判定)をされた場合、そのコーナーの後、1つのコーナーが終了するまで前走者へ追い抜き(車両の一部も並走していなかった状態から前走者へ追い付き、並走する行為)を禁止します。(コース外走行を利用したオーバーテイクの禁止)
※ただし、前走者がクラッシュ、コースアウト等で大きく失速か停車をし、次のコーナーに進入するまでに前走者の追い抜きが完全に完了する場合、接触を避けるために止むを得ずコース外を走行した場合はこの限りではありません。
<レース中の旗表示に関するレギュレーション>
イエローフラッグ
旗の表示中は追い越し禁止です。誤って前走者を追い越した場合は直ちにポジションを戻してください。
ブルーフラッグ
決勝レース中
周回遅れとなり、後ろから車両が近付いてきた場合は、なるべくタイムロスにならない様に、後ろから来た車両を先行させてください。
(抜かれない様に頑張るより、コーナー手前のストレートで相手を先行させて、後ろから付いて行く方が自分も速く走れたりします(^^))
周回遅れの車両に追いついた場合は、周回遅れ車両の動きを読み、無理のない場所でオーバーテイクしてください。
(優先権は追い抜く車両側にありますが、当然、周回遅れ車両もレースで順位を争っています。)
[ピットイン、ピットアウトに関して]
ピットアウト直後、ピットイン直前のコーナーでは、以下の様にピットレーンがある側になるべく車両を寄せて走行してください
画像は別途更新します
レギュレーションを明らかに守っておらず、かつ同一チームが複数回違反をしている場合には、該当チームにVCにて注意実施の上、ストップアンドゴー等のペナルティを出す場合があります。
ペナルティに関して異議がある場合は、レース後15分以内に運営(@RacingsimK)までご連絡ください
[KMR-Cup、KMR耐久関連の発言に関するガイドラインとポリシー]
~KMR-Cupの目的~
・参加者の方に、学びの多いレースをして頂く
・iRacingの楽しさ、奥深さを広く知って頂き、多くの方に参加頂く
この目的を達成する為、以下のガイドラインとポリシーを定めます。
・KMR-Cup、KMR耐久に関連した、参加者、発言者に対する”攻撃的”な発言、意見を発信しないでください。
(建設的な議論にならない為、誰かが攻撃的な発言をしたと感じても、攻撃的な表現で返答するのは避けてください)
・参加者や発言者へ”攻撃的”な発言がされた場合、運営から”警告”をさせて頂きます。
・”警告”が複数回行われた場合、発言の禁止等の措置を取らせて頂く場合があります。
(なるべく多くの方に参加頂きたいため、余程の事が無い限りは措置は取りません)
・他の参加者が”攻撃的”な発言をされていると確認できた場合は、その状況を運営(@RacingsimK)までご報告ください。
※その場で直接相手を非難せず、なるべく返答はしないでください。警告は運営から行います。
〇発言が”攻撃的”と判断される基準
・運転操作ミスや判断ミスに対して非難をし、相手を不快にさせる発言
(ここはもっとこうすれば良かった、等の建設的な意見はどんどん発言してください)
・相手の発言に対して非難をし、意見を否定して不快にさせる発言
(意見の違いは必ず出ると思いますが、”自分はこう思うので、こうした方がいいと思います”程度でお願いします)
参加者の方に不快な思いをさせてしまう事もあり、大変心苦しいですが、何卒ご協力をよろしくお願いします。
ご意見、ご要望はX(旧ツイッター)(@RacingsimK)まで
[その他、迷惑行為等への対応について]
他の参加者の走行妨害、迷惑行為等については、iRacing内のメッセージ(PM)かVCにて運営から注意を行います。
2回以上注意を行った上で改善されない場合は強制的にログアウトして頂きますので、ご注意ください。
以上、良いレースとする為に皆さんにご協力頂けると幸いです。
よろしくお願いします。